富士パノ５回目

９９モブス　チューニングの結果は？

２００１年７月４日　水曜日　晴れ

またもやって来ました富士見パノラマスキー場
そして魔の水曜日
そこには水曜ダウンヒラー達が､またもハイアベレージな
バイクとともに．．．．．
有名ショップのテントが立ち並ぶ中､
さっそく設営。うーん快適。


黄色いルイガノ　今回の変更点
９９モブス　ソフトスプリングバージョン
４４ＴＬＸチェーンホイール
ＤＸペダルピンロング化
ブレーキパッド　ＥＢＣレッド
タイヤ　ミシュランコンプ１６Ｓ　（２．３ＢＥＲ）
（パターンは同じだけれど確かではない）
キャットアイのサイクルコンピューター（メーターのみ）


４４Ｔのおかげで最初の鬼門（ゴンドラ乗り場までの緩い上り）
を難なくパス。もっと軽くてもいいくらい。

まずはＢコースでパッドのあたりつけとモブスのチェック。
最初のシングルトラックから出たところですでにあたりが出ている
ＥＢＣレッド。　強烈に効く。
Ａ２Ｚの倍はする価格は納得できる。
（その後納得できなくなる）

そしてソフトなモブスのいい事ったら。
ストローク感満点で､かなり良い。
切り返しのシングルトラックでもくいくい曲がる。

ゲレンデのハイスピードセクションでも､しっかり路面を
捕らえていて､安定感が増している。
今までのどこに行ってしまうか分からない感触が
ほとんど無く､快適快適。安心して下れる。

後半のスイッチバックも完全なドライに助けられ､
今までに無いペースで１本目を終えた。
これまでとは疲れ方が全く違うのだ。

２本目もＢコース。


３，４，５本目をＡコースで。
ちなみにタイムは１０分５８秒。
コースレコードは６分３０秒台とのことなので
その差４分以上！しかもＴＪは２回休みつき。
（ストップウォッチは止めてるよ）

いったいどんなスピードで下ってるのだろう。
エリートライダーって変態？
もちろんＴＪは今年から始めた超初心者おやじ。
ＤＨで飯を食っているわけではないので
結構安全マージンはとって楽しんでいるのですが､
たかが６分半のコースで４分以上も差があるとは
とほほです。

まだ６回しか足を踏み入れていないＡコース。
レイアウトもほとんど頭に入っていないので､
ラインなんかはもってのほか。
いったいどこを通れば安全に速く走れるのか､
ＴＪには全く分かりません。

ひたすら練習あるのみです。

Ｈ君、リアショックがパンクしてしまいご機嫌斜め。
（この日はリタイヤです。）

斜めなＨ君を尻目にＢコースを一気に下ってみる。
ゲレンデ横のストレートを漕いで下ったら
最後のギャップで振られてしまいチョー危険！！
緩い左カーブは曲がりきれず､草むらへコースアウト。
なんとか持ち直して（ショートカット）無傷で下りきりました。
アーやばかったのね。
自分の限界を完全に超えてました。

Ｈ君ご機嫌斜めなので､今日は６本で打ち止め。
洗車して各部のチェックをしてみると
なんと赤いＥＢＣは残り０．６ｍｍくらい。
キョ−烈に効くのですが､キョー烈に減りも早い。
やっぱりＡ２Ｚにしよーっと！

ちなみにＥＢＣレッドは￥２５００
キョー烈に効くがショートライフ

Ａ２Ｚは￥１５００くらいです。
純正よりもかなり効く。耐久性も３日ぐらい。




ソフトなモブスは１５０ｍｍ位しかストロークしていなかった。
実測片側　０．４Ｋｇ／ｍｍだったので両方で１２０Ｋｇ
体重６０ｋｇ＋バイク２０ｋｇとして
荷重は　１．５Ｇ相当
今回はジャンプでフロントから落ちることは無かったので､
フルボトムしなかった。

ＴＪ程度のライディングではソフトなモブスでも使い切れない。
後半で急激に硬くなる性質を持つモブスは
初心者には宝の持ち腐れかもと思いつつ､
残りの３０ｍｍを有効に使いたいので､
次回はオイル量を１０ｃｃか１５ｃｃ抜いて行きたいと思う。

ちなみに最終的なセットは

００ルイガノＤＨＰｒｏ

９９モブス
ソフトスプリング＋＃６相当ＫＹＢオイル２７０ＣＣ
ノーマルプリロードカラー
コンプレッション　フルオープンから１／２Ｔクローズ
リバウンド　フルオープンから２３クリック

ＦｏｘヴァニラＲＣ
Ｂｅｓｔｅｘ　Ｆ３用　６００ｌｂ／ｉｎ　１Ｔ
コンプレッション　フルオープンから３クリック
リバウンド　フルオープンから７クリック
でした。

うーんとってもエンジニアチック。

Ｈ君のＤＮＭショックをバラスと､
トップキャップのＯリングが飛んでる。
絶対的な容量が足りないんだと思う。
５００ＬＢ／ＩＮのスプリングをフルボトムさせるのって､
Ｆ３やＦポンよりもダンパーの仕事量は大きい。
なのに､あんなに粗末な構造と容量。
フォークも同じです。
まだまだ発展の余地が大量に残されてると思います。ＭＴＢ。

スープラのリアショックでもつけようかな？（エンジニアＴＪ談）
スペース的に無理です。（メカニックＨ君談）


体重６０Ｋｇ程度の初心者でモブスユーザーは
参考になると思い書き連ねました。


今回分かったこと
全日本優勝まで４分半！
甲府、韮崎市内は朝６時代に抜ければ渋滞なし。


教訓
再三調子に乗るなと言っているのに
またも調子に乗りあわや病院入り！
いい大人なのだから、何度も言わせるな！！！！！

続く

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