ショップ　一考

２００１年９月のある日

赤いクワハラ＋テックインのＨ口君
何を血迷ったかＫＯＷＡ　ＧＩＺＭ　Ｙ２ＫＭｏｄｅｌを中古購入
何でも、ＴＪと同じく来年に向けてひそかにターナーを狙っているらしい｡

今のテックインはストローク１６０ｍｍ
ターナーのリアとのバランスを考えたとき、
最低でも１８０ｍｍは欲しいからとのこと｡
ＧＩＺＭなら２００ｍｍも有るし、ターナーとの
マッチングは必要かつ充分。
完璧な先行投資です｡

うらやましいぞ！　独身！
先日恋人のＭＧＰさんにちくちくと刺されてましたが.....


このＧＩＺＭ、例に漏れず中古天国ＹＡＨＯＯオークションから入手。


全オーナーはエリート登録の大学生らしいのですが、
彼の行きつけのショップにてわざわざオーバーホールを
済ませてから送っていただいた｡
とっても親切な印象。

数日後届いたＧＩＺＭ
スコスコと単体作動させるとオイルがじわ〜
複数箇所から漏れていた｡


エリートの彼曰く
＜信頼していたショップだったので残念です＞


もちろんそのショップはＫＯＷＡ認定のＫＩＳＳ店。

Ｈ口君さっそくＧＩＺＭを分解
すると、綺麗にオーバーホールはされているのですが、
複数漏れている個所のＯ−リングに傷がある。

組み付け時に何も考えずに無理やり挿入するとこの様に
なってしまう事はレーシングカーのそれでも多々あること｡

もちろん我々はプロのメカニックであるので
この様なミスはしないのだが.....


このショップもＫＯＷＡから認定されている
ので、それなりの技術は有ると思うが
あまりにもお粗末な出来事｡

エリートの彼はそんなショップで自分のＤＨバイクを
メンテナンスしてもらっていたのだろうか？


ＴＪのＭＯＢＳもそうであるように、
ＫＯＷＡの部品のクォリティーはかなり高い｡
ＣＮＣ加工を駆使していて、もちろんＯ−リング
挿入個所の面取りなんかも充分な配慮の設計。

それでも新品Ｏ−リングを傷だらけにしてしまう
ナイスなテクニックのショップ｡
残念です｡

我々のように自分たちでメンテナンス出来る環境に
有れば全てが自分の責任で、納得できるのですが、
そうではない大多数のユーザーはショップにお任せするしかない｡

お金を払ってこれでは納得できるわけが無いし、
それが原因でクラッシュしてしまったら．．．．．


街乗りもレーシングユースでも、安全に楽しく走る為には
メンテナンスは必需な事。

皆さんのショップは本当に信頼できますか？

ユーザーも目を肥やして、良いショップにめぐり合って
安全で楽しい自転車ライフを満喫しましょう｡

ＴＪとＨ口君は自分たちで十分なメンテナンスが出来ますが、
部品購入とか適切なアドバイスとかを
信頼できるショップでえています｡

三島　サイクルキッズさん
八王子　ＹＯＵ　ＣＡＮさん

儲からない客でごめんなさい。

続く

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